Lốp không săm là loại lốp hơi không có săm. Lốp không săm sử dụng thành trong của lốp và lớp hạt kín hơi để đảm bảo độ kín khít tốt giữa lốp và vành. Lốp ngoài cũng có chức năng là săm và có cấu tạo đơn giản.
Sự khác biệt giữa lốp không săm và lốp thông thường và cách phân biệt
1. Lốp không săm không có săm, trong khi lốp xe thông thường có săm.
2. Logo "TUBELESS" trên lốp là lốp không săm. Bản dịch tiếng Anh của Tubeless là lốp không săm, là loại lốp không săm. Loại lốp có logo "TUBE TYPE" là loại lốp thông thường.
3. Van của lốp không săm được nối trực tiếp với trung tâm và đóng bằng cao su; còn van của lốp thông thường không nối trực tiếp với xéc-măng mà chủ yếu là van kim loại, không cần đóng.
4. Thời gian bảo dưỡng lốp chân không ngắn, thường là vài phút là đủ. Đối với lốp xe thông thường, săm bên trong phải được kéo ra, và phải lấp đầy khoảng trống sau khi kiểm tra chỗ bị hỏng, sau đó bơm căng trở lại.
5. So với các loại lốp thông thường, lốp không săm có độ bám đường tốt hơn và khả năng hấp thụ sốc tốt hơn. Nhìn chung, độ ổn định của xe tốt hơn và có hiệu suất mượt mà hơn trong giai đoạn tăng tốc.
Ưu điểm của Lốp không săm
1. An toàn và tản nhiệt tốt
Mặt ngoài của hạt lốp không săm được gắn một lớp đệm cao su chuyên dùng để làm kín khí, có khả năng tự làm kín. Vì không có săm bên trong nên không có ma sát giữa lốp trong và lốp ngoài, đồng thời nhiệt có thể được tản trực tiếp qua vành, hiệu suất tản nhiệt tốt.
2. Tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ cao
Do không có săm nên cấu tạo đơn giản hơn, khối lượng lốp nhẹ hơn, lực cản lăn nhỏ hơn nên có thể tiết kiệm nhiên liệu. Và bởi vì áp suất mặt đất của nó tương đối đồng đều, độ mòn của lốp tương đối đồng đều hơn, do đó kéo dài tuổi thọ của lốp.
