Mô tả

Gửi yêu cầu

Lốp xe tay ga cơ động PU 9X3

1. Công nghệ sản xuất lốp đặc PU: Đúc SPIN và phạm vi kích thước của nó

Quá trình đúc quay được sử dụng để chèn bọt vào lốp xe. Quá trình này giúp tạo ra một khu vực gai lốp dày đặc, chắc chắn trong khi vẫn giữ cho khu vực thành bên linh hoạt. Sự phân bố của lớp đệm xốp đồng đều và chính xác đảm bảo khả năng hấp thụ sốc tuyệt vời. Điều này giúp mang đến cho người dùng một chuyến đi suôn sẻ mọi lúc.

Đối với lốp xốp, chúng tôi có thể sản xuất các kích thước sau:

6 inch, 7x 1 3/4, 200x50, 2,80/2.50-4,3.00-4, 4,10/3.50-4, 4,10/3.{{19} }, 3.00-8, v.v. đường kính từ 4 inch đến 16 inch. Nếu bạn có bất kỳ yêu cầu kích thước đặc biệt nào, chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh bánh xe cho bạn.

product-750-750

2. Quy trình phát triển sản phẩm mới của Aleader Tire

A. Đánh giá phát triển;

Theo bản vẽ, mẫu hoặc thông tin nhu cầu do khách hàng cung cấp, thiết kế, bản vẽ, đánh giá và thông số sản phẩm được thực hiện cho khách hàng và chúng được khách hàng xem xét và xác nhận.

B. Đầu vào phát triển;

Sau khi xác nhận theo đánh giá của khách hàng, xuất bản vẽ khuôn, bản vẽ lắp, bản vẽ thành phẩm và các thông số tiêu chuẩn tương ứng.

C. Kiểm chứng;

Gửi bản vẽ khuôn cho nhà cung cấp để mở khuôn, khách hàng phải trả trước 50% tiền đặt cọc mở khuôn trước khi mở khuôn. Sau khi khuôn hoàn thành, việc thử khuôn đầu tiên, xác nhận khuôn, kiểm tra và kiểm tra là bắt buộc.

D. Xác nhận mẫu;

Làm mẫu và gửi cho khách hàng để xác nhận.

E. Lệnh sản xuất thử nghiệm hàng loạt nhỏ;

Sau khi giao mẫu ổn, khách hàng cần đặt hàng lô nhỏ để sản xuất thử lô nhỏ để xác nhận tính ổn định của quá trình sản xuất và xác nhận cuối cùng về bản vẽ tiêu chuẩn sản phẩm, đồng thời xác nhận việc niêm phong mẫu của mẫu của cả hai bên.

F. Sản xuất hàng loạt

Việc sản xuất được thực hiện theo các tiêu chuẩn đã được hai bên xác nhận và khách hàng tiến hành nghiệm thu khuôn cuối cùng. Sau khi được nghiệm thu, khách hàng sẽ giao 50% số dư còn lại của khuôn.